Pirmas dalykas, kuris mus sužavėjo išlipant į skrydį Insbruko oro uoste – išskyrus gaivų, gaivų orą – buvo kvapą gniaužiantis kalnų peizažas, supantis mus. Aplink stūksančios, sniego dulkėtos viršukalnės, švytinčios ryto saulėje – natūralus amfiteatras, žadantis kelių dienų istoriją, linksmybes ir nuotykius.
Antras dalykas, kuris išsiskyrė, buvo nepaprastai lengvas keliavimas iš oro uosto į Insbruko centrą. Nedaug tarptautinių oro uostų Europoje leidžia pietauti miesto centre esančiame restorane per valandą nuo nusileidimo, tačiau Insbruke tai padaryti galima be jokių pastangų. Perėjus pasų kontrolę ir bagažo atsiėmimo zoną, iš karto už oro uosto durų važiuojantis F autobusas greitai nuves jus į Insbruko Hauptbahnhof (pagrindinę geležinkelio stotį, iš kurios galėsite lengvai apžiūrėti senamiestį pėsčiomis) vos per 15–20 minučių.
Taip ir padarėme – sustojome Weisses Rössl paragauti nuostabių tirolietiškų pietų. Tačiau pirmą kartą apsilankiusiems mieste primygtinai rekomenduočiau leistis į privačią ekskursiją su gidu. Tai puikus būdas pasinerti į turtingą Insbruko istoriją, kultūrą ir paslėptus brangakmenius, kurie kitu atveju liktų nepastebėti. Mūsų sertifikuota Austrijos gidė Monika pasitiko mus su šilta šypsena ir pažadėjo nepakartojamų įžvalgų – istorijų ir detalių, kuriomis galėtų pasidalinti tik žmogus, turintis šimtmečius šeimos šaknis mieste.
Išvykome tyrinėti miesto istorijos klodus, pastebėdami, kad gatvės išmargintos įmantriais kaustytomis geležies iškabomis. Šie puošnūs žymekliai, kurių kiekvienas buvo miniatiūrinis meno kūrinys, kadaise tarnavo kaip miesto pirklių reklama. Nuo paauksuotų batų iki blizgančių svarstyklių – šie ženklai buvo ne tik dekoratyvūs, bet ir praktiški, padedantys lankytojams ir vietiniams naršyti vingiuotomis Insbruko gatvėmis, kol raštingumas dar nebuvo plačiai paplitęs.
Mus nuveda prie artimiausio tilto, kur sustojame, kad pamatytume vaizdą, kuris puikiai apgaubia Insbruką: River Inn, kurį riboja pasteliniai Mariahilfstrasse fasadai. Kiekvienas pastatas buvo nudažytas skirtinga spalva – tai tradicija, kuri prasidėjo kaip būdas atpažinti namus ir parduotuves, bet taip pat tapo gyvybingos miesto asmenybės simboliu.
Čia Monika atkreipė mūsų dėmesį į nuostabų upės buvimą. Pavasarį tirpsta sniegas užlieja krantus, dažnai grasindamas pralaužti miestą jungiančius tiltus. Tai primena, kaip glaudžiai gyvenimas čia susipynęs su gamta ir aplinkiniu kraštovaizdžiu.
Netoli tilto esanti turgavietė kiekvieną rytą trykšta energija – tai klestintis ūkininkų ir pardavėjų centras, parduodantis viską nuo prinokusių produktų iki Alpių sūrių, kuo vietiniai labai didžiuojasi.
Insbruko istorija atsiskleidė mums įžengus į senamiestį. Monika mus nuvedė prie Auksinio stogo – visame pasaulyje žinomo miesto simbolio su 2657 ugnimi paauksuotomis čerpėmis. Stogas, kurį pastatė imperatorius Maksimilianas I, buvo jo galios ir įtakos simbolis, kai Insbrukas buvo Europos sostinė.
Maksimiliano palikimas čia stūkso didžiulis, o ten yra lenta, kurioje surašyti žymūs miesto lankytojai, įskaitant Napoleoną Bonapartą ir imperatorę Marią Teresę, Marijos Antuanetės motiną.
Strateginėmis santuokomis Maksimilianas išplėtė savo imperiją visame žemyne ir pelnė paskutinio Europos riterio titulą. Tačiau net ir imperatoriaus ištekliai yra riboti. Kai jo ambicingi projektai išsunkė jo iždą, jis išvyko iš Insbruko į Vieną, kur ir mirė. Jis nėra palaidotas mieste, kurį taip dievino, tačiau Hofkirche tebėra svarbių istorinių asmenybių, ypač iš Habsburgų dinastijos, statulos, kurios buvo pastatytos aplink imperatoriaus Maksimiliano I kapą.
Šios statulos yra Renesanso meistriškumo stebuklas, kiekviena figūra išgraviruota išskirtinėmis detalėmis. Monika atkreipė dėmesį į vieną ypač žavią statulą, kurioje sumaniai pavaizduotas menininko autoportretas alkūnėje. Šios statulos, saugomos Insbruke, išgyveno Vienos bombardavimą per Antrąjį pasaulinį karą ir jaudinantis priminimas apie miesto, kaip istorijos sergėtojo, vaidmenį.
Netoliese esančios Dom St. Jokūbo lubos yra išskirtinis meno kūrinys. Tai, kas atrodo kaip didingas kupolas, iš tikrųjų yra plokščios lubos – iliuzijos šedevras, nutapytas siekiant sukurti gylį ten, kur jos nėra.
Insbruko atsparumo dvasia vėl atgijo, kai Monika pasakojo apie gaisrą, kuris kadaise nusiaubė miestą. Iš jo pelenų iškilo dabar senamiesčiui būdingi kupoliniai takai, siūlantys prieglobstį nuo oro ir demonstruojantys miesto gebėjimą prisitaikyti ir ištverti. Šią išlikimo temą atspindi jos žmonės – kaip pastebėjo Monika, Insbruke gimusieji dažnai pasilieka arba išvykę jaučia nenugalimą trauką grįžti. Gyvenime čia yra kažkas magnetinio, harmonija, derinanti tradicijas su pažanga.
Ta pažanga akivaizdi jaunatviška energija, sklindanti per miestą dėl klestinčio universiteto, o Insbruko artumas Italijai ir Vokietijai suteikia jo gyvybingumo; naujų kultūrų ir virtuvių pristatymas. Tačiau pats Insbrukas jaučiasi išbaigtas, jo žavesys įsišaknijęs iš žmonių ir jo ryšio su žeme.
Mūsų kelionė baigiasi viešbutyje „Adlers“, moderniame istorinės miesto širdies priešpriešoje. Tai buvo įspūdinga įžvalga apie Insbruką ir puikus būdas pradėti kelionę. Atsisveikindami dabar suprantame, ką Monika turi omenyje apie vietos trauką. – Mes ten buvome tik kelias valandas, bet jau trokštame daugiau.
Atskleidimas: mūsų kelionę rėmė Insbruko turizmas.
Polas Džonsonas
Paulas Johnsonas yra prabangių kelionių tinklaraščio redaktorius ir kelionių pramonėje dirba daugiau nei 30 metų. Žurnalo WIRED jis laimėjo kelionių inovacijų „Geriausio kelionių įtakotojo“ apdovanojimą. Be kitų apdovanojimų, „The Telegraph“ tinklaraštį taip pat išrinko „vienu geriausių kelionių tinklaraščių pasaulyje“ ir „geriausiu už prabangą“.
Ar jums patiko šis straipsnis?
Gaukite panašų turinį tiesiai į gautuosius.
Norėdami pateikti formą, savo naršyklėje įgalinkite JavaScript
